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Forschungsprojekt - DZSF - Starkregenresilienz im Schienennetz: Entwicklung eines Leitfadens für Risiko- und Maßnahmenanalysen

Eisenbahn-Bundesamt · Deutschland

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Amtliche Zusammenfassung

Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Vorgehens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken im Schienennetz sowie damit verbundene mögliche Handlungsoptionen. Gefährdungs-, Risiko- und Maßnahmenanalysen sollen auf diese Weise durch wissenschaftlich fundierte Kriterien, Werkzeuge und Workflows vereinfacht, vereinheitlicht sowie replizierbar werden. Zentrales Ergebnis des Projekts soll ein Leitfaden…

Was wird beschafft?
Frist 21.10.2026 12:00 UTC+02:00
Geschätzter Wert251.448,38 EUR
Veröffentlicht06.08.2026
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Amtliche Zusammenfassung

Was wird beschafft?

Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines wissenschaftlich fundierten Vorgehens zur Bewertung und Verortung von Starkregengefahren und -risiken im Schienennetz sowie damit verbundene mögliche Handlungsoptionen. Gefährdungs-, Risiko- und Maßnahmenanalysen sollen auf diese Weise durch wissenschaftlich fundierte Kriterien, Werkzeuge und Workflows vereinfacht, vereinheitlicht sowie replizierbar werden. Zentrales Ergebnis des Projekts soll ein Leitfaden sein, der das entwickelte Vorgehen inkl. Rahmenbedingungen, Daten, Werkzeuge und Workflows zielgruppengerecht und anwendungsorientiert beschreibt.

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  1. Auftragsbekanntmachung Angezeigte Bekanntmachung

    · TED 545657-2026

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Die Daten werden für eine leichtere Lesbarkeit neu strukturiert. Maßgeblich sind stets die amtliche Bekanntmachung und die Vergabeunterlagen.

Quelle und Verlässlichkeit

TED · 545657-2026. Geprüft am 24.08.2026, 14:06.

Die Daten werden für eine leichtere Lesbarkeit neu strukturiert. Maßgeblich sind stets die amtliche Bekanntmachung und die Vergabeunterlagen.

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