Officielt resumé · Deutsch
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Im Teilprojekt ZAT erfolgt die Ausrüstung von Stationen mit einem System zur Selbstabfertigung von Zügen durch den Triebfahrzeugführer. Dabei wird ein von 4 Bahnsteigkameras pro Bahnsteigkante aufgenommenes und zusammengefügtes Quadbild des Zuges auf einen Monitor im Führerstand der Triebfahrzeuge übertragen. Der Triebfahrzeugführer kann damit nach dem Fahrgastwechsel und Schließen der Türen prüfen, ob weder Fahrgäste noch Gegenstände eingeklemmt sind. Das System ist auf über 90 S-Bahnstationen, überwiegend gekrümmten Stationen, errichtet und in Betrieb genommen worden.
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Officielt resumé · Deutsch
Im Teilprojekt ZAT erfolgt die Ausrüstung von Stationen mit einem System zur Selbstabfertigung von Zügen durch den Triebfahrzeugführer. Dabei wird ein von 4 Bahnsteigkameras pro Bahnsteigkante aufgenommenes und zusammengefügtes Quadbild des Zuges auf einen Monitor im Führerstand der Triebfahrzeuge übertragen. Der Triebfahrzeugführer kann damit nach dem Fahrgastwechsel und Schließen der Türen prüfen, ob weder Fahrgäste noch Gegenstände eingeklemmt sind. Das System ist auf über 90 S-Bahnstationen, überwiegend gekrümmten Stationen, errichtet und in Betrieb genommen worden.
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Kilde og pålidelighed
TED · 297119-2026. Kontrolleret 21. aug. 2026 22.08.
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