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In den Jahren 2015, 2019 und 2025 kam es zu Anfahrungen am Sicherheitstor Fuestrup, welche statisch bedeutsame Schäden an der Stahlkonstruktion des Bauwerks verursachten. Durch die Anfahrungen traten Schäden an der Altkonstruktion und an der Ertüchtigungskonstruktion, die nach den ersten beiden Anfahrungen errichtet wurde, auf. Um die Tragfähigkeit und Betriebssicherheit des Bauwerks wieder sicherstellen zu können, ist es notwendig den beschädigten Untergurt instandzusetzen. Dazu soll die Ausführung von Zuglaschen, welche die Schadstellen überbrücken, erfolgen. Die vorhandene Ertüchtigungskonstruktion wird am südöstlichen Ende gleichartig verlängert, um den geschädigten Bereich zu entlasten und die neu geschädigten Stellen zusätzlich zu sichern. Dazu wird die abgebogene Anschlusslasche an
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In den Jahren 2015, 2019 und 2025 kam es zu Anfahrungen am Sicherheitstor Fuestrup, welche statisch bedeutsame Schäden an der Stahlkonstruktion des Bauwerks verursachten. Durch die Anfahrungen traten Schäden an der Altkonstruktion und an der Ertüchtigungskonstruktion, die nach den ersten beiden Anfahrungen errichtet wurde, auf. Um die Tragfähigkeit und Betriebssicherheit des Bauwerks wieder sicherstellen zu können, ist es notwendig den beschädigten Untergurt instandzusetzen. Dazu soll die Ausführung von Zuglaschen, welche die Schadstellen überbrücken, erfolgen. Die vorhandene Ertüchtigungskonstruktion wird am südöstlichen Ende gleichartig verlängert, um den geschädigten Bereich zu entlasten und die neu geschädigten Stellen zusätzlich zu sichern. Dazu wird die abgebogene Anschlusslasche an
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· Öffentliche Vergabe dbde582d-4e44-40dc-8ec6-2be61c8a3e99
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Öffentliche Vergabe · dbde582d-4e44-40dc-8ec6-2be61c8a3e99. Verificat la 12 sept. 2026, 21:08.
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