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Mit Inkrafttreten der Clean Vehicles Directive und der nationalen Umsetzung in Form des Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetzes sind Verkehrsunternehmen ab 2031 verpflichtet ihre Fuhrparkbeschaffungen vollständig auf alternative Antriebstechnologien umzustellen. Im Ergebnis einer angefertigten Studie, ist eine Umstellung auf Elektrobusse unter Nutzung von zusätzlichrn Flächen im direkten Umfeld des vorhandenen Betriebshofes notwendig. Dies impliziert auch den Bedarf auf Anpassung der Wartungs- und Ladeinfrastruktur (z.B. Betriebshof). Infolge dessen plant die HAVAG die Erweiterung des Betriebshofs Freiimfelder Straße mit dem Neubau einer Buswerkstatt und die Errichtung von Ladeinfrastruktur auf der angrenzenden Busabstellfläche Die ausführliche Beschreibung des Projektes ist in den Vergabe
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Rezumat oficial · Deutsch
Mit Inkrafttreten der Clean Vehicles Directive und der nationalen Umsetzung in Form des Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungs-Gesetzes sind Verkehrsunternehmen ab 2031 verpflichtet ihre Fuhrparkbeschaffungen vollständig auf alternative Antriebstechnologien umzustellen. Im Ergebnis einer angefertigten Studie, ist eine Umstellung auf Elektrobusse unter Nutzung von zusätzlichrn Flächen im direkten Umfeld des vorhandenen Betriebshofes notwendig. Dies impliziert auch den Bedarf auf Anpassung der Wartungs- und Ladeinfrastruktur (z.B. Betriebshof). Infolge dessen plant die HAVAG die Erweiterung des Betriebshofs Freiimfelder Straße mit dem Neubau einer Buswerkstatt und die Errichtung von Ladeinfrastruktur auf der angrenzenden Busabstellfläche Die ausführliche Beschreibung des Projektes ist in den Vergabe
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TED · 644752-2026. Verificat la 18 sept. 2026, 11:05.
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