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Beim Ausbau der E233 handelt es sich um eines der größten Aus- und Neubauvorhaben im Straßen-verkehr in Niedersachsen. Auf einer Länge von 76,9 km werden die bestehenden Bundesstraßen B402, B213 und B72 zwischen der A31 im Westen und der A1 im Osten ausgebaut. Hierbei erfolgt ein autobahnähnlicher Ausbau auf vier Fahrstreifen gemäß Vorgaben der RAA (Richtlinie für die Anlage von Autobahnen) mit dem Regelquerschnitt RQ28. Der neue Straßenquerschnitt der E233 beinhaltet vier Fahrstreifen mit je 3,50m Breite, einen Mittelstreifen inkl. Sicherheitsstreifen von 5,00m breite, zwei Seitenstreifen inkl. Sicherheitsstreifen je 3,50m breite sowie beidseitige Bankette mit 1,50m breite. Die Planung und der Ausbau der E233 gliedert sich in insgesamt sieben Planungsabschnitten.…
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Beim Ausbau der E233 handelt es sich um eines der größten Aus- und Neubauvorhaben im Straßen-verkehr in Niedersachsen. Auf einer Länge von 76,9 km werden die bestehenden Bundesstraßen B402, B213 und B72 zwischen der A31 im Westen und der A1 im Osten ausgebaut. Hierbei erfolgt ein autobahnähnlicher Ausbau auf vier Fahrstreifen gemäß Vorgaben der RAA (Richtlinie für die Anlage von Autobahnen) mit dem Regelquerschnitt RQ28. Der neue Straßenquerschnitt der E233 beinhaltet vier Fahrstreifen mit je 3,50m Breite, einen Mittelstreifen inkl. Sicherheitsstreifen von 5,00m breite, zwei Seitenstreifen inkl. Sicherheitsstreifen je 3,50m breite sowie beidseitige Bankette mit 1,50m breite. Die Planung und der Ausbau der E233 gliedert sich in insgesamt sieben Planungsabschnitten.…
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