Oficiali santrauka · Français
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Sous l'impulsion de la planification coordonnée régionale, cantonale et de l'agglomération, le programme de développement des métros m2-m3 (programme m2-m3) a été articulé pour répondre à deux objectifs principaux: * Renforcer la capacité de transport entre la gare et le centre ville afin de répondre à la demande générée par l'offre ferroviaire à la gare de Lausanne, * Lier les sites des Plaines-du-Loup et de la Tuilière au centre ville de Lausanne. Le métro m3 reliera directement la gare des CFF à Chauderon, sans arrêt au Flon. Cela permettra de créer une nouvelle interface majeure de mobilité au centre ville à Chauderon, grâce à une liaison souterraine avec la rue de Genève, notamment, et de mieux organiser le réseau de transports publics, pour une meilleure répartition des voyageurs. Le
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Sous l'impulsion de la planification coordonnée régionale, cantonale et de l'agglomération, le programme de développement des métros m2-m3 (programme m2-m3) a été articulé pour répondre à deux objectifs principaux: * Renforcer la capacité de transport entre la gare et le centre ville afin de répondre à la demande générée par l'offre ferroviaire à la gare de Lausanne, * Lier les sites des Plaines-du-Loup et de la Tuilière au centre ville de Lausanne. Le métro m3 reliera directement la gare des CFF à Chauderon, sans arrêt au Flon. Cela permettra de créer une nouvelle interface majeure de mobilité au centre ville à Chauderon, grâce à une liaison souterraine avec la rue de Genève, notamment, et de mieux organiser le réseau de transports publics, pour une meilleure répartition des voyageurs. Le
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TED · 617328-2026. Patikrinta 2026-09-11 05:05.
https://ted.europa.eu/fr/notice/-/detail/617328-2026
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