Sintesi ufficiale · Français
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Le passage à la cadence 10 min nécessitera le croisement de trois trains en gare d’Echallens (un train en attente en gare, deux trains en croisement). Actuellement l’infrastructure de la gare d’Echallens ne permet pas la présence de trois trains en gare et ce principalement en raison de la longueur insuffisante du quai 3. L’adaptation de la gare d’Echallens impliquerait des investissements très importants et des répercussions sur des ouvrages d’art (en particulier le pont RC401), c’est pourquoi une voie de rebroussement en dehors de la gare a été jugée plus optimale.…
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Sintesi ufficiale · Français
Le passage à la cadence 10 min nécessitera le croisement de trois trains en gare d’Echallens (un train en attente en gare, deux trains en croisement). Actuellement l’infrastructure de la gare d’Echallens ne permet pas la présence de trois trains en gare et ce principalement en raison de la longueur insuffisante du quai 3. L’adaptation de la gare d’Echallens impliquerait des investissements très importants et des répercussions sur des ouvrages d’art (en particulier le pont RC401), c’est pourquoi une voie de rebroussement en dehors de la gare a été jugée plus optimale.…
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- Verificare le condizioni di partecipazione e i documenti richiesti
- Verificare se è richiesto un sopralluogo o un incontro
- Esaminare i criteri di aggiudicazione e i relativi pesi
- Verificare risorse, budget e calendario disponibili
- Confermare la procedura e il termine di presentazione
SIMAP · be8e2756-aff7-4a8d-9ae6-c72ab6811319. Verificato il 6 nov 2026, 16:06.
https://www.simap.ch/fr/project-detail/be8e2756-aff7-4a8d-9ae6-c72ab6811319
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SIMAP · be8e2756-aff7-4a8d-9ae6-c72ab6811319. Verificato il 6 nov 2026, 16:06.
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