Résumé officiel · Deutsch
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Der Seelisbergtunnel (SBT) der Nationalstrasse N02 ist ein strategisch wichtiges Bauwerk auf der Gotthard-Achse. Nach gut vier Jahrzehnten Betriebsdauer, einer ersten Instandsetzung (Standsicherung des Gewölbes, 2009/2010) und Massnahmen zur Betriebssicherstellung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA, 2014-2017) stehen weitere Massnahmen an, die in einer zweiten Instandsetzung umgesetzt werden sollen. Der kritische Teil der Löschwasserleitung im Werkleitungskanal im Bereich des Kreisprofils (Huttegg) wurde als vorgezogene Massnahme inkl. Schieber und Schächte 2025/2026 ersetzt. Als nächste vorgezogene Massnahme ist 2027/2028 der Neubau eines Zugangsstollens inkl. der zugehörigen Arbeiten im Unterwerk Beckenried vorgesehen. Das Gros der Massnahmen soll ca.…
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Résumé officiel · Deutsch
Der Seelisbergtunnel (SBT) der Nationalstrasse N02 ist ein strategisch wichtiges Bauwerk auf der Gotthard-Achse. Nach gut vier Jahrzehnten Betriebsdauer, einer ersten Instandsetzung (Standsicherung des Gewölbes, 2009/2010) und Massnahmen zur Betriebssicherstellung der Betriebs- und Sicherheitsausrüstung (BSA, 2014-2017) stehen weitere Massnahmen an, die in einer zweiten Instandsetzung umgesetzt werden sollen. Der kritische Teil der Löschwasserleitung im Werkleitungskanal im Bereich des Kreisprofils (Huttegg) wurde als vorgezogene Massnahme inkl. Schieber und Schächte 2025/2026 ersetzt. Als nächste vorgezogene Massnahme ist 2027/2028 der Neubau eines Zugangsstollens inkl. der zugehörigen Arbeiten im Unterwerk Beckenried vorgesehen. Das Gros der Massnahmen soll ca.…
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SIMAP · 431c02ff-fdf2-4238-a6d6-84c1ff34b7c2. Vérifié le 18 oct. 2026 à 15:09.
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SIMAP · 431c02ff-fdf2-4238-a6d6-84c1ff34b7c2. Vérifié le 18 oct. 2026 à 15:09.
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