Ametlik kokkuvõte · Deutsch
Mida hangitakse?
Erweiterung Fahrzeuginstandhaltungsstützpunkts Karlsruhe-Bulach Gleis 4 -6. An den Gleisen 4 - 6 am Fahrzeuginstandhaltungsstützpunkt Karlsruhe Bulach, am Petergraben 2a, wird der Neubau einer Werkhalle realisiert. Die neue Halle wird als „Halle 4-6" bezeichnet. Die INROS LACKNER SE wurde von der DB Regio AG mit der Planung dieses Bauwerks beauftragt. Der Neubau der Werkhalle wird an den Gleisen 4 - 6, unmittelbar südlich neben der bestehenden Halle 8, errichtet. Die Stirnseite der Neubauhalle grenzt an die bestehende Lokhalle. Die Gebäudehüllen von Lokhalle und Neubauhalle werden miteinander über Durchgangsbauwerke verbunden. Das Gleis 4 bleibt erhalten und wird an das vorhandene Gleis in der Lokhalle angebunden. Es führt von der Neubauhalle in die Lokhalle. Das Gleis 6 benötigt in der ge
Abistav masintõlge. Ametlik kokkuvõte jääb määravaks.
Ametlik kokkuvõte · Deutsch
Erweiterung Fahrzeuginstandhaltungsstützpunkts Karlsruhe-Bulach Gleis 4 -6. An den Gleisen 4 - 6 am Fahrzeuginstandhaltungsstützpunkt Karlsruhe Bulach, am Petergraben 2a, wird der Neubau einer Werkhalle realisiert. Die neue Halle wird als „Halle 4-6" bezeichnet. Die INROS LACKNER SE wurde von der DB Regio AG mit der Planung dieses Bauwerks beauftragt. Der Neubau der Werkhalle wird an den Gleisen 4 - 6, unmittelbar südlich neben der bestehenden Halle 8, errichtet. Die Stirnseite der Neubauhalle grenzt an die bestehende Lokhalle. Die Gebäudehüllen von Lokhalle und Neubauhalle werden miteinander über Durchgangsbauwerke verbunden. Das Gleis 4 bleibt erhalten und wird an das vorhandene Gleis in der Lokhalle angebunden. Es führt von der Neubauhalle in die Lokhalle. Das Gleis 6 benötigt in der ge
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Allikas ja usaldusväärsus
TED · 535560-2026. Kontrollitud 24. aug 2026 12:05.
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