Officielt resumé · Deutsch
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Im Rahmen des Refits in der Werkstatt Meiringen sollen an allen 10 Triebzügen die GFK- und Lackoberflächen saniert werden. Im Februar 2026 wurde am Referenzfahrzeug SPATZ 130 009-04 eine Aufnahme und Befundung durchgeführt (Beilagen D1 und D2). Dabei wurden insbesondere folgende Schäden festgestellt: - stark verwitterte, ausgebleichte Dachschürzen (Weiss/Grau) - Rissbildungen und Einschlagstellen an den GFK-Fronten und Frontschürzen - Korrosion mit Blasenbildung an Fensterrahmen der Endwagen - Lackschäden (Steinschläge) sowie Kratzspuren im Klarlack an den Wagenkästen - alterungsbedingte Spuren an den Dichtfugen an den Frontfenstern und am Übergang Endwagen/Front Für diese Aufgabe wird vom Spezialisten erwartet, dass er die erforderlichen Kompetenzen und Erfahrungen mitbringt, dieses…
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Officielt resumé · Deutsch
Im Rahmen des Refits in der Werkstatt Meiringen sollen an allen 10 Triebzügen die GFK- und Lackoberflächen saniert werden. Im Februar 2026 wurde am Referenzfahrzeug SPATZ 130 009-04 eine Aufnahme und Befundung durchgeführt (Beilagen D1 und D2). Dabei wurden insbesondere folgende Schäden festgestellt: - stark verwitterte, ausgebleichte Dachschürzen (Weiss/Grau) - Rissbildungen und Einschlagstellen an den GFK-Fronten und Frontschürzen - Korrosion mit Blasenbildung an Fensterrahmen der Endwagen - Lackschäden (Steinschläge) sowie Kratzspuren im Klarlack an den Wagenkästen - alterungsbedingte Spuren an den Dichtfugen an den Frontfenstern und am Übergang Endwagen/Front Für diese Aufgabe wird vom Spezialisten erwartet, dass er die erforderlichen Kompetenzen und Erfahrungen mitbringt, dieses…
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TED · 747679-2026. Kontrolleret 29. okt. 2026 14.06.
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/747679-2026
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TED · 747679-2026. Kontrolleret 29. okt. 2026 14.06.
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