Officielt resumé · Deutsch
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Das vorliegende Projekt "N15-08/10, Instandsetzung BSA" hat zum Ziel, die BSA so zu sanieren (Instand zu setzen), dass die Restlebensdauer der N15-08/10 bis zu einer geplanten Gesamtsanierung im Rahmen eines UPlaNS optimal ausgenutzt werden kann und ein sicherer Betrieb bis mindesten 2040 möglich ist. Das Los 31 beinhaltet folgende Leistungen: * Ersatz des Oberflächenschutzsystems (OS) in allen Tunneln * Auffrischen der Fahrbahnmarkierungen mit haptischen und akustischen Effekten * Neue doppelte Sicherheitslinie (DS) anstelle einer einfachen Sicherheitslinie (SL) in den Tunneln im Gegenverkehrsbereich * Neue retroreflektierende Markierungsknöpfe zwischen der DS in den Tunneln der Gegenverkehrsstrecke * Markierung der RBBS-Bezugspunkte als gelbe Kreisfläche resp. Quadrate
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Officielt resumé · Deutsch
Das vorliegende Projekt "N15-08/10, Instandsetzung BSA" hat zum Ziel, die BSA so zu sanieren (Instand zu setzen), dass die Restlebensdauer der N15-08/10 bis zu einer geplanten Gesamtsanierung im Rahmen eines UPlaNS optimal ausgenutzt werden kann und ein sicherer Betrieb bis mindesten 2040 möglich ist. Das Los 31 beinhaltet folgende Leistungen: * Ersatz des Oberflächenschutzsystems (OS) in allen Tunneln * Auffrischen der Fahrbahnmarkierungen mit haptischen und akustischen Effekten * Neue doppelte Sicherheitslinie (DS) anstelle einer einfachen Sicherheitslinie (SL) in den Tunneln im Gegenverkehrsbereich * Neue retroreflektierende Markierungsknöpfe zwischen der DS in den Tunneln der Gegenverkehrsstrecke * Markierung der RBBS-Bezugspunkte als gelbe Kreisfläche resp. Quadrate
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TED · 687127-2026. Kontrolleret 6. okt. 2026 11.05.
https://ted.europa.eu/de/notice/-/detail/687127-2026
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