Officielt resumé · Deutsch
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Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG plant ihre Haltestelle Uitikon-Waldegg in den Jahren 2027 und 2028 zu verschieben um den Forderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) gerecht zu werden. Das alte Perron wird abgebrochen und ca. 80m bergwärts neu erstellt, während der Bahnbetrieb grösstenteils gewährleistet bleiben muss. Mit der Verschiebung wird eine bis zu 5m hohe und ca. 125m lange Stützmauer inkl. Rampenbauwerk zur benachbarten Quartierstrasse nötig. Damit die Perronkante auf P55 erhöht werden kann muss gleichzeitig die Gleislage geschoben werden. Zusammen mit dem Projekt werden zusätzlich zwei benachbarte Bahnübergänge mit Schrankenanlagen, Signalmasten und neuer Kabelerschliessung erneuert sowie diverse Werkleitungen für den Bau der Stützmauer umgelegt inkl. Gleis
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Officielt resumé · Deutsch
Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU AG plant ihre Haltestelle Uitikon-Waldegg in den Jahren 2027 und 2028 zu verschieben um den Forderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes (BehiG) gerecht zu werden. Das alte Perron wird abgebrochen und ca. 80m bergwärts neu erstellt, während der Bahnbetrieb grösstenteils gewährleistet bleiben muss. Mit der Verschiebung wird eine bis zu 5m hohe und ca. 125m lange Stützmauer inkl. Rampenbauwerk zur benachbarten Quartierstrasse nötig. Damit die Perronkante auf P55 erhöht werden kann muss gleichzeitig die Gleislage geschoben werden. Zusammen mit dem Projekt werden zusätzlich zwei benachbarte Bahnübergänge mit Schrankenanlagen, Signalmasten und neuer Kabelerschliessung erneuert sowie diverse Werkleitungen für den Bau der Stützmauer umgelegt inkl. Gleis
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Kilde og pålidelighed
TED · 569297-2026. Kontrolleret 24. aug. 2026 19.05.
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