Div. Schweißkonstruktionen für SchienenfahrzeugeFlotte (sofern bekannt): Verfahrensart: Verhandlungsverfahren mit öffentl. Bekanntmachung - Oberschwelle Grund der Beschaffung: Laufender Bedarf für Instandhaltung. Um die Verfügbarkeit nicht zu gefährden wird für den laufenden Bedarf ein Wertkontrakt ohne Mengenbindung ausgeschrieben. Geplante Laufzeit des Vertrages: 3 Jahre Geschätzter Auftragswert gesamt: € 1.614.372,32 (Berechnung siehe Kostenschätzung)
Officielt resumé · Deutsch
Div. Schweißkonstruktionen für SchienenfahrzeugeFlotte (sofern bekannt): Verfahrensart: Verhandlungsverfahren mit öffentl. Bekanntmachung - Oberschwelle Grund der Beschaffung: Laufender Bedarf für Instandhaltung. Um die Verfügbarkeit nicht zu gefährden wird für den laufenden Bedarf ein Wertkontrakt ohne Mengenbindung ausgeschrieben. Geplante Laufzeit des Vertrages: 3 Jahre Geschätzter Auftragswert gesamt: € 1.614.372,32 (Berechnung siehe Kostenschätzung)
Der Auftraggeber beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Lieferung von Lastkraftwagen in verschiedenen Gewichtsklassen und Antriebstechnologien. Für das Jahr 2027 ist voraussichtlich die Anschaffung von 1 Stück LKW 28 to 6x4-4, 1 Stück LKW 32 to 8x8-4 und 1 Stück LKW 15 to Elektro mit Pritschenaufbau geplant. Es ist davon auszugehen, dass in den Folgejahren (2028 - 2032) jeweils 1 - 3 LKW pro Jahr benötigt werden. Im Weiteren muss…
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Der Auftraggeber beabsichtigt den Abschluss einer Rahmenvereinbarung über die Lieferung von Lastkraftwagen in verschiedenen Gewichtsklassen und Antriebstechnologien. Für das Jahr 2027 ist voraussichtlich die Anschaffung von 1 Stück LKW 28 to 6x4-4, 1 Stück LKW 32 to 8x8-4 und 1 Stück LKW 15 to Elektro mit Pritschenaufbau geplant. Es ist davon auszugehen, dass in den Folgejahren (2028 - 2032) jeweils 1 - 3 LKW pro Jahr benötigt werden. Im Weiteren muss…
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